天山網訊(記者紀曉貞 馬菲翼報道)如今,電梯已經與我們的生活息息相關,成為很多人每天都要面對的“上上下下”的選擇。儘管質監部門對電梯的安全使用規範有明確規定,但頻頻發生的電梯安全事故還是對其使用者的安全構成嚴重威脅。
  近日,記者採訪了新疆庫爾勒市一些高層住戶、物業公司、電梯維修保養公司及質監部門,試著瞭解電梯事故發生的原因及應對之策。
  1 >>高層業主
  大多不知電梯維修保養情況
  近日,庫爾勒市民袁陣剛在值夜班時,由於電梯事故導致顱骨損傷不幸身亡;財富國際小區業主反映,小區電梯常敞人、掉落,業主不敢乘坐只得爬樓梯回家;之前報道過的巴州大廈電梯故障導致業主連續多日爬樓梯,給正常生活造成極大困擾……類似的事件不勝枚舉,讓很多高層住戶苦不堪言。
  近日,記者採訪了庫爾勒市一些高層住宅的業主,很多業主都能舉出自己或身邊人遭遇“電梯驚魂”的例子。採訪中,大部分業主表示,他們對自家小區電梯維修保養情況不知情,多數業主不知道電梯每月必須進行兩次定期例行檢查。
  市民高民權說:“電梯維護之前,物業公司也不貼告示,具體多久維護一次,我們也沒留意。”
  不僅如此,採訪中記者發現,不少業主對電梯維修保養費也是毫不知情。“每個月都按時繳納物業管理費,裡面應該包括公共衛生清潔費、綠化養護費還有電梯維修保養費吧,具體各項占多少比例,我就不清楚了。”一位市民說。
  宏基財富小區一位業主說:“小區於2013年2月建成入住,當時樓房還沒驗收,電梯就已經投入使用了,到目前為止已經困了十幾次人,大部分業主因此拒交物業費。物業方面稱他們對頻出故障的電梯也沒辦法,每次出故障就給電梯維修保養公司打電話,但從未明確告訴業主電梯故障的原因。我們想讓物業趕緊報檢,求個安心。”
  交通西路某小區業主說:“一些業主不愛惜電梯,破壞電梯按鍵;有人為了自己方便,等人或搬運物品時卡住電梯門;一些業主還往電梯里扔垃圾,這些垃圾一旦卡在電梯內,肯定也會損壞電梯。對業主的這些行為,物業公司也不好說什麼,呼籲業主要加強自身素質,愛惜電梯等公共設施。”
  2 >>物業公司
  選擇維保公司沒有執行標準
  記者採訪庫爾勒市多家物業公司發現,物業公司收取的物業費中均包含電梯維修保養費,絕大部分小區每臺電梯維修保養費每月在300—400元。
  交通東路某小區物業公司負責人說:“有些開發商在購買電梯時,哪個廠商給的價格低就買哪個。有些質量不過硬的電梯在使用中頻繁發生故障,但部分電梯生產廠家只賣電梯,不管後續維修和售後服務,電梯有質量問題也不給免費更換。有時還不給我們提供電梯的相關資料,導致物業在後期維修保養過程中很吃力。”
  部分物業公司負責人稱,有些業主在使用電梯時不愛護,甚至刻意損壞,這也給他們的工作帶來很大的麻煩。有物業公司負責人表示,物業本是盈利性的企業,一些大的電梯維修保養公司出價比規模小的維修保養公司高出不少,在沒有相關執行標準的前提下,物業公司肯定會選擇低價的電梯維修保養公司。
  3 >>維保公司
  多因素導致電梯維保質量難保證
  一位不願透露單位名稱的電梯維修保養公司負責人告訴記者,根據國家相關規定,電梯維修保養周期為15天/次。目前,該公司按電梯重量、樓層高度來收取相應的維修保養費,10層以內的電梯維修保養費約4000元/年·鉑10層至20層約6000元/年·鉑20至0層8000元/年·部。
  “物業公司的原則是不出問題就行。有些物業為了節省成本而壓低維修保養費,選擇報價更低的維保公司,會導致維保公司派技術不熟練的維修工對電梯進行維修保養,可能會影響維保質量。”這名負責人說,電梯維修基本是純手工活,想降低成本只有兩種方法:一、壓縮檢修工時,減少人工費;二、減少零件更換,翻新或使用劣質零件。而這兩種情況均會導致電梯故障頻繁,形成惡性循環。
  此外,電梯維保公司之間的惡性競爭也會導致維修保養質量難以保障。該負責人建議,相關部門應出臺電梯維修保養費用指導價,這樣能起到更好的監督作用。
  該負責人說,目前,工人維修保養技術良莠不齊,相關部門需要在培養人才方面加大投入。“小區內若配備電梯,物業公司最好派一名電梯專員。這些人要對電梯有一定瞭解,當電梯出現問題時可簡單辨別,做到及時排查。目前庫爾勒市暫時還沒有小區這樣做,也無法保證電梯維修保養的質量。”
  4 >>質監部門
  欲建“電梯互聯網”加強管理
  記者從巴州質量技術監督局特種設備安全監察科瞭解到,全州目前約有500餘部電梯,並且還在持續增長中。在開發商安裝電梯之前,質監部門會對電梯安裝單位及安裝人員的資質進行鑒定,之後還要按照相關要求進行驗收。
  質監部門每年都會對電梯進行一次徹底年檢,共二十餘項檢測項默根據樓層高度,一部電梯至少要-6小時才能檢測完畢。因此,電梯所有單位應提前6個月準備各項報檢資料,方便屆時報檢程序的正常進行。平時,質檢部門會不定期對巴州境內的電梯進行抽查監測,一旦發現不合格者,立即下發整改通知書令其整改。
  巴州質量技術監督局特種設備安全監察科負責人說:“目前,電梯常出故障的原因主要有兩個方面。其一,巴州有資質的電梯維修保養單位僅有一家,其餘維修保養公司基本是個人掛烏市一些有維修保養資質的單位,或屬於內地一些維修保養單位的分公司。目前,物業在與電梯維修保養單位簽訂合同時,將價格壓得太低。過低的維修保養費用導致電梯維修保養單位惡性競爭,平時對電梯進行維修保養時偷工減料,和物業一起弄虛作假,導致電梯維修保養工作做得不到位。其二,電梯使用者不愛惜,為了自己方便經敞門,導致電梯門禁系統損壞,誰也不能預測電梯何時會發生故障。”
  這位負責人還表示,對於電梯的檢修日誌,一些電梯維修保養公司和物業不按規定進行定期維修保養,聯合起來作假,而質監部門抓不住現行,不好處理。目前,相關管理部門準備建立“電梯互聯網”,專門針對維修電梯時工作人員的到場時間及維修後的離場時間進行打卡,併在網站上公佈電梯檢修日誌,詳細寫明究竟對電梯的哪些部位進行過維修保養等。
  業內人士建議,應將維修保養工作中所用的配件等費用進行公示;在電梯內公開電梯維修保養人員的姓名電話,方便需要時可及時撥打。希望電梯製造商能夠樹立正確的品牌形象意識,及時跟進電梯服務。他表示,電梯如在出廠時質量達標,在使用過程中及時進行維修保養,一般不會出故障。因此,每一個環節都要進行監督和檢查,排除問題。
  >>相關鏈接
  電梯事故頻發制度盲點在哪裡
  在公佈的電梯事故調查結論中,“製造缺陷”、“超齡服役”、“維保流於形式”等原因往往是電梯事故的錶面原因。相比較這些能夠輕易發現的問題,或許肩負“看門人”責任的監管部門存在的問題更值得追問。如電梯報廢後誰來購買新電梯電梯維保直接影響電梯壽命和安全,是否應該在居民監督下進行何時能出台一部明細的電梯管理辦法一系列事關百姓切身安全的問題,目前還是制度的盲點。
  >>他山之石
  美國嚴格立法明確責任
  美國對電梯安全的管理非常嚴格,絕大多數州都有管理電梯安全的法規。許多勞動安全管理部門獲當地立法機關授權,將電梯的監督管理從勞動安全擴大到公眾安全。
  在電梯質量管理方面,美國有產品質量責任法、消費產品安全法等法規,用以確定製造者的民事責任。電梯的日常運行安全由業主負責,如果屬於製造者的產品質量責任,業主可以進行追討。  (原標題:【深度】新疆庫爾勒:電梯事故為何頻發?)
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